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Comment l'industrie à la demande peut-elle survivre au coronavirus ?

Par Radhika Jain 9 Mars 2020

« Il [COVID-19] nous dit simplement où il y a des tests, il y a des cas. Et c'est ce que nous devons comprendre et continuer avec la façon dont nous allons les traiter.

Voulez-vous une pizza livrée à votre porte? Ou peut-être quelques courses ? Ou peut-être appeler un taxi pour se rendre à destination ? Les plateformes de marché le rendent indolore ! 

Selon le rapport d'activité de Harvard, près de 22.4 millions de personnes dans le monde profitent du confort qu'offrent les entreprises « à la demande ». De la livraison de nourriture à la blanchisserie en passant par les services de mobilité, les services de soins à domicile et bien d'autres encore, les services dédiés à la demande nous facilitent la vie. Une nouvelle paire de jeans ou un ensemble de chaises peut arriver en un jour ou deux. Les courses peuvent arriver en quelques heures. Une voiture peut être à votre porte en quelques minutes. Il n'y a plus de gratification différée. L'industrie à la demande met en relation les personnes qui ont besoin d'aide pour résoudre des problèmes quotidiens avec celles qui sont prêtes à fournir des solutions instantanées.

Nous avons vu une économie à la demande augmenter, mais, avec le nouveau coronavirus épidémique (origine Wuhan, Chine, décembre 2019), les questions qu'il faut se poser sont : 

  1. L'économie connaîtra-t-elle la même contribution de l'industrie à la demande au milieu du coronavirus ? 
  2. Les gens sont-ils toujours disposés à entrer en contact avec des fournisseurs de sources inconnues, uniquement pour gagner du temps et des efforts ?
  3. Est-il prudent de mettre la peur du COVID-19 derrière l'hégémonie de l'industrie à la demande ? 

Avec 103,725 personnes infectées et 3,527 mort, y a-t-il encore une chance que le COVID-19 se révèle être un exercice d'incendie plutôt qu'un véritable incendie ?

Scénario actuel de l'industrie que vous devez connaître

Le CDC a déclaré minimiser les contacts humains pour contrôler la vulnérabilité du COVID 19. Dans une situation typique, les services à la demande impliquent une interaction avec des centaines de personnes dans le cadre de leur travail. Cela implique-t-il que les gens doivent mettre un terme à leurs offrandes ?

Le désespoir de l'épidémie de COVID 19 a empêché les communautés de profiter des services, entraînant un ralentissement de l'industrie.

À quel impact l'industrie fait-elle face ?

Livraisons de nourriture: Le coronavirus est suspecté d'avoir des traces dans le marché aux animaux. Au vu des produits, le lait et la viande sont couramment consommés. Avec les récentes découvertes, l'industrie laitière et de la viande est renversée. Les gens sont scrupuleux pour passer des commandes. Selon l'Economic Times, l'enquête a entraîné une baisse de la demande de produits alimentaires et des demandes de livraison, ce qui a entraîné une baisse de 50 % des prix.

Services de mobilité: Des fournisseurs de services comme Uber, Bla Bla Car et Ola connectent chaque jour de nombreux passagers et chauffeurs. Les deux associés hésitent à faire des trajets car le motard doute de l'état de santé des passagers qui ont voyagé avant lui et des inquiétudes identiques persistent pour les chauffeurs.

Ménage, Épicerie, Salon, Autres: L'hygiène personnelle méfiante des prestataires de services (livreurs) et la quantité de désinfectant utilisé sur les produits livrés/utilisés dans une situation de prudence comme celle-ci ont contraint les gens à passer des commandes et à s'abstenir de tout contact. Cela a en outre conduit à la panique dans l'achat en gros de conserves et d'eau en bouteille.

Conseils pour maintenir cette situation dominante

Livraison de nourriture: Le bien-être des salariés est primordial.
 – Les magasins d'alimentation doivent attacher catégoriquement des labels de qualité attestée des produits, des produits laitiers et de la viande.
– Des certificats de température corporelle du chef doivent être apposés, augmentant la confiance des consommateurs. C'est impératif car la fièvre est l'un des principaux symptômes de la COVID-19. 
– Le personnel impliqué doit porter des gants et des masques à chaque fois.
– Les agents de livraison doivent se désinfecter les mains (à base d'alcool) avant de prendre la commande et après avoir livré la commande.
 

Services de mobilité : C'est un sujet de discussion courant dans mes manèges maintenant, avec un soupçon d'agitation sous-jacente de toutes les parties, dit Sarthak, un super chauffeur en Inde. Je désinfecte toute la voiture… après avoir fait tousser quelqu'un dans la voiture. Donc oui! Pour atténuer les risques, les opérateurs ;
 – Devrait pulvériser des désinfectants après chaque sortie. 
 – Doit rester à la maison en cas de maladie.
 - Utilisez un désinfectant toutes les 30 minutes et lors de l'établissement d'un contact physique avec les coureurs (exemple : collecte d'argent, etc.) 

 Ménage, Epicerie, Salon, Autres :
 - Désinfectez les articles fréquemment touchés, par exemple les téléphones, les articles à livrer, les outils utilisés pour les services du salon, etc.
– Donnez aux consommateurs l'option «Laisser à la porte» pour restreindre les contacts physiques.
– Le masque et les gants sont des précautions primaires. Ils doivent être lavés et remplacés régulièrement. 
 – Les fournisseurs de services et l'agent de prestation doivent utiliser des mouchoirs en toussant ou en éternuant et jeter méticuleusement les mouchoirs.

Pensée finale

« Que devrions-nous faire chacun de nous, au-delà de rester informé et de se laver fréquemment les mains ? Restez calme et rationnel. Cela vaut peut-être la peine de stocker une réserve de médicaments essentiels. "

Éduquer les gens sur la façon dont ils peuvent se protéger contrôlera de manière efficace la peur et le déclin de l'industrie.

Les nouveaux coronavirus se propagent, les services de livraison et de transport en commun pourraient soit devenir des vecteurs de la maladie – soit un espoir pour les personnes isolées. Le sujet de discussion est, le à la demande l'industrie devient-elle immunisée contre le coronavirus?

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