Lernen Sie Getaround kennen, eine Online-Carsharing-Plattform, die es Menschen leicht macht, Autos zu mieten – Startup Story #46

Getaround ist eine Peer-to-Peer-Carsharing-Plattform, die die städtischen Gebiete der San Francisco Bay Area, San Diego, Austin, Portland und Chicago bedient. Getaround basiert auf der Idee, dass es mehr als 1 Milliarde Autos auf der Welt gibt und die meisten von ihnen bis zu 22 Stunden am Tag im Leerlauf stehen. Sam Zaid und Jessica Scorpio fanden eine Lösung für dieses Problem, indem sie Getaround gründeten.

Getaround arbeitet mit Autobesitzern zusammen, die ein Auto mieten möchten. Autobesitzer können ein Profil für ihr Auto erstellen und entscheiden, ob sie es auf wöchentlicher, stündlicher oder täglicher Basis vermieten möchten. GetAround ist seit seiner Einführung stetig gewachsen und plant, in noch mehr Städte zu expandieren. Hier sind einige Fakten über Getaround.

Getaround-Fakten:

Startup-Vertikal: Peer-to-Peer-Carsharing

Hauptsitz: San Francisco.

Erhaltene Finanzierung: 41.3 Mio. $. (Bis März 2015).

Die Gründerinnen : Sam Zaid, Jessica Scorpio und Elliot Kroo.

Slogan: Menschen ermöglichen, überall Carsharing zu nutzen.

Wir haben uns mit Sam Zaid und Jessica Scorpio über ihr innovatives Startup unterhalten, hier ist alles, was sie gesagt haben.

F) Der Start einer Peer-to-Peer-Carsharing-Marktplatzplattform ist definitiv eine großartige Idee. Erzählen Sie uns etwas über Getaround und Ihre persönliche Motivation, diesen Marktplatz zu starten?

GetAround ermöglicht es Menschen, Autos stunden- und tageweise sofort zu teilen. Durch die Kombination von GetAround Connect™, unserer patentierten Connected-Car-Technologie, mit einem von Assurant unterstützten Autoversicherungsschutz schafft GetAround ein nahtloses und unterhaltsames Erlebnis zum Teilen. Die Teilnahme ist kostenlos und für nur 5 US-Dollar pro Stunde können Getaround-Mitglieder bequem Autos in der Nähe mieten und Geld bei Autozahlungen, Versicherungen und Wartung sparen. Besitzer teilen sich Autos vom Smartcar bis zum Tesla und verdienen jedes Jahr Tausende von zusätzlichen Einnahmen, um die hohen Kosten des Autobesitzes auszugleichen und gleichzeitig einen positiven Einfluss auf die Umwelt zu haben.

Während ihres Studiums an der Singularity University erhielten Sam Zaid (CEO) und Jessica Scorpio (VP Marketing) von Larry Page die Herausforderung, in zehn Jahren eine Milliarde Menschen positiv zu beeinflussen. Beim Blick auf die Zukunft des Transports haben wir festgestellt, dass unser aktuelles Modell nicht nachhaltig ist. Es gibt eine Milliarde Autos auf der Welt, und jedes Auto steht 22 Stunden am Tag still – wir haben uns entschieden, all unsere Bemühungen auf die Lösung dieses Problems zu konzentrieren, das wir „Auto-Überbevölkerung“ nennen. Anstatt mehr Autos auf unsere Straßen zu bringen, haben wir uns entschieden, das zu maximieren, was bereits verfügbar ist – und Getaround war geboren. Wir starteten bei TechCrunch Disrupt und gewannen es im Mai 2011.

F) Können Sie uns einen Überblick darüber geben, wie es funktioniert?

Mieter können mit den iPhone- und Android-Apps von Getaround oder unserer Website nach Autos in der Nähe suchen und sofort verfügbare Autos buchen, ohne auf die Genehmigung des Eigentümers warten zu müssen, und das Auto lokalisieren und entsperren, sobald ihre Reise beginnt.

Sobald ein Auto mit einem Getaround Connect ausgestattet wurde, müssen die Besitzer einfach die Verfügbarkeit ihres Autos über die App verwalten und angeben, wann das Auto nicht zum Teilen verfügbar ist. Wenn ihr Auto gebucht ist, erhalten die Besitzer eine Benachrichtigung, die die Fahrt bestätigt.

F) Welches Wertversprechen bieten Sie Ihren Kunden?

Autobesitzern bieten wir eine einfache und sichere Möglichkeit, ihr Fahrzeug zu monetarisieren.

Personen, die ein Auto mieten möchten, bieten wir eine Vielzahl von Autos in ihrer Nähe an. Wir bieten Leichtigkeit, Bequemlichkeit und Erschwinglichkeit.

F) Was ist ein bestimmtes Marketing-Tool oder ein bestimmter Prozess, auf den Sie schwören, der Ihnen geholfen hat, mehr Benutzer auf der Plattform zu gewinnen?

Wir sehen eine Menge neuer Benutzer durch Mundpropaganda, und wenn Sie darüber nachdenken, macht es absolut Sinn. Mit Getaround können Autobesitzer jeden Monat all dieses zusätzliche Geld verdienen, indem sie ihr Auto teilen – wenn sie ihren ersten Gehaltsscheck per Post erhalten, neigen sie dazu, der Welt von dieser großartigen Sache zu erzählen, die sie entdeckt haben.

Dies war schon immer ein großer „Kanal“ für uns und wir arbeiten ständig daran, unser Empfehlungsprogramm zu verbessern – wie und wann wir es Benutzern zur Verfügung stellen und in unser Produkt und unsere Apps integrieren.

F) Wie sind Sie vorgegangen, um Autobesitzer auf Ihre Plattform zu bringen?

Unsere ersten Autobesitzer haben einen kleinen Test durchlaufen, den wir an der Singularity University eingerichtet haben, als wir unsere Idee zum ersten Mal getestet haben. Wir wollten wissen, ob sich Fremde bei der Gelegenheit wirklich Autos teilen würden, wir hatten eine wirklich positive Resonanz.

F) Was sind Ihre Zukunftspläne? Planen Sie, weitere Funktionen in den Dienst zu integrieren?

Wir arbeiten ständig daran, unsere betriebliche Effizienz und unser Produkterlebnis zu verfeinern und zu verbessern, insbesondere während wir weiter expandieren und Getaround in neue Communities bringen. Unsere Vision ist es, Menschen nicht nur zu ermöglichen, Autos überall zu teilen, sondern auch, das Teilen eines Autos auf Getaround intelligenter und einfacher zu machen, als nur ein Auto zu besitzen. In naher Zukunft planen wir, weitere Optionen für spezielle Parkplätze, Autodienste und Vergünstigungen für Autobesitzer hinzuzufügen.

F) Was ist der bisher größte Erfolg von Getaround? Wie sind Sie vorgegangen, um dies zu erreichen?

Wir sind stolz auf eine lange Liste großer Errungenschaften. Unsere größte in diesem Jahr war die Einführung von Getaround in 10 Städten. Dazu haben wir gründlich recherchiert, welche Städte am meisten vom Carsharing profitieren könnten. Insbesondere in Chicago erhielten wir ein Bundesstipendium, um die Auswirkungen von Carsharing in der Region zu untersuchen.

F) Wo sehen Sie Getaround in fünf Jahren?

In fünf Jahren erwarten wir viel mehr Wachstum und Expansion. Wir haben unsere Markteinführungsstrategie in diesem Jahr verfeinert und freuen uns darauf, Getaround in mehr Gemeinden in den USA und international einzuführen.

Neben der Expansion in neue Städte erweitern wir unsere Fahrzeugflotte. Unser Ziel allein für 2016 ist es, über 5,000 Autos auf Getaround zu haben, was unserem Ziel, das größte On-Demand-Carsharing-Unternehmen in Nordamerika zu werden, sehr nahe kommt. 

F) Irgendwelche Ratschläge für Startups, die versuchen, als Marktplatzmodell groß herauszukommen?

Lassen Sie nicht zu, dass alte Denkweisen Ihrem Erfolg im Wege stehen. Von Anfang an standen wir bei Getaround vor einer Reihe von entmutigenden Hindernissen, die direkt angegangen werden mussten: Versicherungen und Gesetze waren die größten.

Als die Versicherungsgesellschaften nicht auf uns hörten, wechselten wir zu einer Zusammenarbeit mit Gesetzgebern und halfen schließlich dabei, AB 1871 in Kalifornien zu verabschieden. Darin steht, dass die Versicherung des Autobesitzers bei der Teilnahme an einem Programm zur gemeinsamen Nutzung von Privatfahrzeugen niemals beeinträchtigt wird . Das war wirklich das Zünglein an der Waage und gab Berkshire Hathaway das Gefühl, uns zu versichern.

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