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„Uberfizierung von Unternehmen“: Die Notwendigkeit der Stunde

Von jwork 9. Februar 2018

Disruptive Innovation kann weh tun, wenn du nicht derjenige bist, der stört. Sicher, Disruption kann anfangs unbequem sein, aber es ist eine enorme Wachstumschance, besonders wenn der Markt es verlangt.

UBER UND 'ÜBERFIZIERUNG'

An Silvester, Garrett Camp, der Gründer von Uber, gab 800 Dollar aus, um mit Freunden einen Privatfahrer zu mieten, und hatte seitdem über Möglichkeiten nachgedacht, die Kosten für schwarze Autodienste zu senken. Er erkannte, dass das Teilen der Kosten mit den Menschen es erschwinglich machen könnte, und seine Idee verwandelte sich in Uber.

Uber, das heute auf etwa 70 Milliarden US-Dollar geschätzt wird, war ein Pionier in der Ride-Sharing-Ökonomie. Es hat zu einer radikalen Veränderung der Art und Weise geführt, wie Unternehmen ihre Logistik konzipieren, handhaben, ihre Belegschaft verwalten und Technologie einsetzen. Es wurde 2014 zum erfolgreichsten Startup der Welt und wächst mit zunehmender Geschwindigkeit mit einer Präsenz jetzt in 83 Länder und über 674 Städte weltweit, die monatlich 40 Millionen Fahrten abwickeln!

Uber erfolgreich genug war, dass Unternehmer und Forscher Begriffe wie „Uberfizierung'Und'Uber für X.'. 'Uberfizierung' dreht sich alles darum, Ihr Unternehmen so auszurichten, dass es ein Kernbedürfnis der Verbraucher erfüllt, das noch nicht ausgeschöpft ist – „sehr beliebtes Sprach- und Freizeitprogramm".

Liebe es oder verabscheue es, die 'Uberfizierung' von allem hat die Erwartungen der Menschen an Unternehmen und Dienstleistungen auf ein ganz neues Niveau gehoben.

WARUM IST 'UBERFIZIERUNG' WICHTIG?

'Uberfizierung' ist wichtig wegen der wachsenden Zahl von Disruptoren, die nahtlose Technologielösungen und ihre Fähigkeit anbieten, das Leben ihrer ständig wachsenden Benutzerbasis auf intelligente Weise bequemer zu gestalten!

Bei einem Markteintritt, Der Disruptor braucht nicht so viel Zeit, um zu gedeihen und öffentliche Aufmerksamkeit zu erregen. Zu dem Zeitpunkt, an dem die breite Öffentlichkeit beginnt, den Konsum dieser Unternehmen zu steigern und ihre Popularität zu steigen beginnt, beginnen die großen Akteure, dies zu bemerken. Das einzige Problem ist, es ist zu spät. Der Disruptor ist nun in den Mainstream-Markt eingetreten und ist ein harter Konkurrent der traditionellen Unternehmen. Ja, der Disruptor hat das Rampenlicht gestohlen.

 

Zum Beispiel kam Uber herein und riss die traditionellen Taxidienste ab. Airbnb hat es geschafft, etablierte Hotelketten zu überwältigen. Netflix hat BlockBuster vollständig ersetzt.

UNTERBRECHUNG IST ÜBERALL

Es gibt auch viel 'Überführung' in Bereichen wie Handel und Logistik. Müheloses Einkaufen, reibungsloser Checkout, Mobile Web Revolution und Consumerization of Delivery sind einige neue begehrte Funktionen, wenn es um On-Demand-Handel. Was die Logistik betrifft, verlieren stationäre Unternehmen gegenüber den App-basierten Unternehmen. Viele Unternehmen rennen voran, um sich in ihren jeweiligen Bereichen als führend im Uber-Stil zu etablieren, und der Rest der Logistikbranche muss mithalten!

Hier sind einige interessante Unternehmen, die ihre jeweiligen Branchen stören.

Instacart- Lebensmittellieferung; Blaue Schürze- Lieferung von Rezepten und Zutaten; ZoomCar – Mietplattform für Autos; TaskRabbit – Besorgungen machen; GladlyDo- Ausführen von Gelegenheitsjobs; MiniLuxe – Schönheit und Stylisten; DogVacay – Hundesitzen; BlackJet – Privatjets; Parken in der Stadt - MoneyParking; Cambli – Unterrichtsanbieter; Go2Nurse- Krankenschwestern auf Abruf; MedPlus- On-Demand-Medikamente um nur einige zu nennen!

TRADITIONELLE UNTERNEHMEN ÜBERNEHMEN BEREITS UBER-ÄHNLICHE MODELLE

DHL, das traditionelle Logistikunternehmen, erkannte die starke Nachfrage nach hochwertigen und hochwertigen Gütern auf dem globalen Markt sowie das Aufkommen von Start-up-Einzelhändlern, die opportunistisch in neue Überseemärkte expandieren, die eine weltweite Tür-zu-Tür-Lieferung erfordern Bedienung. „Als Reaktion auf das dynamische Wachstum und um sicherzustellen, dass unsere Dienstleistungen weiterhin die Erwartungen der Kunden übertreffen, haben wir gestartet On Demand Lieferung“, sagt John Pearson, CEO Europa und Global Head of Commercial, DHL Express, Europa. Auch E-Commerce-Unternehmen wie Amazon und Alibaba geben Paketzustellanbietern und E-Commerce-Fulfillment-Unternehmen Auftrieb, die nun ihre Einnahmen nutzen, um ihre Stellung sowohl bei Business-to-Business- als auch bei Direct-to-Consumer-Diensten zu festigen. Als Reaktion darauf kündigte DHL an, eine neue digitale Frachtplattform, CILLOX, geschaffen zu haben, die Verlader und Spediteure innerhalb Deutschlands und Europas verbindet, was ein Versuch ist, die „Digitalisierung“ der Logistikbranche zu „beschleunigen“ und „die Spedition aufzurütteln“. Business“, da die digitale Transformation allen Beteiligten zugute kommt.

WAS SOLLTE EIN KONVENTIONELLES UNTERNEHMEN WIE IHR JETZT TUN?

Unternehmen erkennen, dass die Bedrohung durch Unterbrechungen Realität ist, aber in vielen Fällen wissen sie nicht genau, was sie dagegen tun sollen. Sobald ein Unternehmen oder ein Innovator einen Markt gestört hat, besteht die Gefahr, dass ihm dasselbe passiert. Viele Unternehmen sehen die ersten Disruptoren als ihre Hauptkonkurrenten und wollen sie disruptieren. Welche Optionen bleiben also traditionellen Spielern, nachdem der Disruptor einen Eintrag gemacht hat? Sie neigen dazu, durch das Dilemma zu gehen, entweder den gleichen Weg zu gehen, den sie schon immer eingeschlagen haben, oder durch die Einführung innovativer Systeme zu konkurrieren. Manche haben es geschafft, manche nicht.

Eine potenziell problematische Option könnte darin bestehen, innovative Technologien zur Verbesserung von Prozessen einzusetzen.

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