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Pas seulement Uber pour X : les modèles commerciaux à la demande du monde !

Par Parag 23rd Octobre 2015

Modèles commerciaux à la demande

Uber a été un concept révolutionnaire à bien des égards, définissant littéralement ce que sont les modèles commerciaux à la demande. L'objectif plus grand que nature de fournir un système de transport alternatif fiable et efficace partout dans le monde a eu un impact sur de nombreuses vies. L'impact du modèle a entraîné des effets d'entraînement perturbateurs avec l'émergence de nouvelles plates-formes pour rationaliser les chaînes de valeur dans les secteurs verticaux de l'industrie. Ces plateformes qui se positionnent comme "Uber pour X" sont constamment dans l'actualité depuis quelques années à savoir. une viz. l'optimisme manifesté par les investisseurs, la croissance légère des actifs axée sur une meilleure utilisation des actifs existants et les appréhensions de voir le tout comme une bulle.

Creusons plus profondément. Sémil Shah définit les services mobiles à la demande (ODMS) comme "des applications qui regroupent la demande des consommateurs sur les appareils mobiles, mais répondent à cette demande via des services hors ligne". Souvent, cette définition ODMS a été généralisée et caractérisée comme "Uber pour X". Bien que cela donne un aperçu des modèles commerciaux à la demande, de nombreuses variables clés peuvent être différentes par rapport à Uber.

Le point que je veux faire ressortir à travers l'analyse est que l'ODMS en tant que modèle commercial reliant hors ligne et en ligne est un super ensemble qui trouve une application dans tous les secteurs d'activité. Certaines variables clés sont différentes selon la verticale et la géographie. Sur la base de ces variables, une caractérisation AirBnB pour Y ou Postmates pour Z, etc. pourrait être plus applicable qu'Uber pour X.

Variables importantes pour les modèles commerciaux à la demande

  1. Degré de marchandisation

Nombre de variables associées à un service ou à un produit en question qui intéressent les consommateurs. Moins les variables sont plus banalisées un produit/service. Par exemple, Uber en tant que plate-forme ODMS est hautement standardisé, les consommateurs ne décidant que du type de voiture tandis que pour AirBnB, l'utilisateur se soucie de la date de réservation, du nombre de jours, de l'emplacement de l'annonce, des installations disponibles, du loyer, etc.

  1. Relation du côté de l'offre avec la plate-forme

Un modèle commercial peut impliquer de regrouper de petites entreprises ou des indépendants existants ou de sous-traiter l'approvisionnement. Le premier est plus facile à mettre à l'échelle tandis que dans le cas du second, la plate-forme est responsable de la formation et de la fixation des règles.

  1. Contrôle des prix

La structure tarifaire unique définie pour l'ensemble de la plate-forme en fonction de certaines variables ou celle qui change avec le choix du fournisseur de services est une considération essentielle qui définit ensuite un modèle d'affaires. En général, le choix dépend du niveau de banalisation, comme indiqué précédemment. Plus la différence de qualité de service/produit dépend du choix du prestataire, plus il devient difficile d'imposer un contrôle tarifaire à la plateforme.

  1. Instantané vs programmé

L'une des principales tendances qui font la proposition de valeur des plates-formes à la demande est clairement la commodité qu'elles apportent aux consommateurs finaux. Mais une idée fausse courante consiste à assimiler cette commodité à la fourniture instantanée de biens/services. Selon la nature du produit/service prévu, cela peut être une option tout aussi pratique et viable.

  1. Les intervenants

La plupart des plateformes à la demande doivent traiter avec 2 intervenants au minimum. L'implication d'un plus grand nombre de parties prenantes en dehors des rôles joués par la plate-forme a également un impact sur le modèle commercial. Par exemple, Uber et AirBnB traitent avec 2 parties prenantes clés tandis que Postmates, Instacart, etc. qui ne possèdent pas l'infrastructure pour les marchandises à livrer ont une troisième partie prenante clé qui fournit les courses ou les plats préparés.

Sur la base de la variation possible en raison des variables ci-dessus, essayons de créer des parallèles plus granulaires pour le paysage On Demand plus large.

Uber pour X 

Le terme a été finaliste du concours Forbes Jargon Madness de cette année [https://www.forbes.com/sites/briansolomon/2015/04/06/jargon-madness-final-four-will-uber-for-x-win-it-all/] Cela montre à quel point le terme est devenu populaire et incontournable dans les cercles des startups.

Mais qu'est-ce qu'Uber pour X ? Flux de valeur dans différents modèles commerciaux à la demande

Pour en revenir à notre discussion précédente, s'il s'agit clairement d'un sous-ensemble de plates-formes à la demande plus larges tentant une intégration hors ligne-en ligne en fermant les boucles DISCOVERY - BOOK - TRANSACT - PAY - REVIEW impliquées dans les chaînes de valeur client-fournisseur, il se caractérise également par -

  1. nature hautement marchande de la transaction impliquée
  2. implication directe des prestataires de services finaux (chauffeurs de taxi)
  3. un contrôle des prix étanche grâce à une faible variation de la qualité de service d'un chauffeur à l'autre
  4. nature instantanée du service au point que l'optimisation de l'ETA est l'une des considérations les plus importantes impliquées dans l'esprit du consommateur final.
  5. deux parties prenantes

Les caractéristiques ci-dessus font d'Uber pour les plates-formes basées sur X un "Choix du fournisseur» modèle selon lequel le client demande un service (pas un fournisseur de services) et le fournisseur de services accepte la demande. 

Lecture connexe pour les modèles commerciaux à la demande "Uber for X" - 7 facteurs qui feront de votre startup Uber for X un succès

AirBnB pour Y

Un jargon tout aussi populaire associé au dégroupage de CraigsList en marchés individuels alignés verticalement. Bien que les caractérisations hors ligne - en ligne et en boucle fermée s'appliquent, les plates-formes sont nettement différentes de leurs homologues Uber pour X en ce sens qu'elles sont basées sur un "Choix de l'acheteur » .

Lecture connexe – Modèle économique Airbnb – Comment fonctionne Airbnb | Aperçu du modèle d'entreprise et de revenus

  1. beaucoup de variables qui différencient un fournisseur de services d'un autre
  2. La plupart des annonces sur Airbnb sont désormais agrégées.
  3. Le prix varie
  4. Instantané ou programmé, les deux sont des modèles viables
  5. Deux parties prenantes
  6. chaque fournisseur de services a sa propre existence individuelle.

Bien qu'Uber pour X et Airbnb pour Y trouvent de nombreuses applications, le nombre de parties prenantes impliquées, comme indiqué ci-dessus, entraîne d'autres variations. Voici quelques exemples -

La nourriture à la demande nécessite 3 étapes majeures pour boucler la boucle -

CUISINER – COMMANDER – LIVRER

Les parties prenantes étant des restaurants ou des cuisines ; clients finaux et livreurs. Alors que certaines plates-formes s'occupent à la fois de la 2e et de la 3e étape en possédant les cuisines centralisées virtuelles - lisez Munchery, SpoonRocket (véritable Uber pour la livraison de nourriture), d'autres comme Postmates, DoorDash, BiteSquad se contentent de s'occuper de l'aspect livraison en s'appuyant sur l'agrégation de restaurants existants pour cuire les aliments. Instacart fait quelque chose de similaire en s'appuyant sur les supermarchés existants pour fournir l'épicerie pendant qu'ils font la livraison.

Lecture connexe – Food On Demand : Modèles commerciaux des startups de livraison de repas

Volant moteur pour Z

Flywheel est une application à la demande pour les compagnies de taxi. Il aide les compagnies de taxi à offrir une expérience de type Uber en fournissant une interface à la demande.

La raison pour laquelle cela justifie une caractérisation distincte est que ces plates-formes regroupent directement les entreprises existantes au lieu de prestataires de services indépendants. De nombreuses plateformes de ce type regroupant des entreprises de nettoyage, des entreprises de plomberie, des lave-autos, des salons, etc. prennent racine.

  1. La marchandisation du service
  2. Les entreprises sont agrégées et contractées, et elles ont leurs propres prestataires de services
  3. Les prix peuvent être variables pour chaque commerce ou fixés par la plateforme
  4. Caractère instantané du service
  5. Trois parties prenantes

Alors que le modèle peut être le choix du fournisseur ou le choix de l'acheteur en fonction de la verticale, la distinction ci-dessus est suffisante pour le visualiser comme un modèle commercial distinct, ce qui en fait l'un des modèles commerciaux uniques à la demande. 

Postmates pour W

"Postmates est une plate-forme de livraison à la demande qui livre pratiquement tout : nourriture, épicerie, fournitures de bureau, etc."

  1. Très faible standardisation car chaque entreprise a une offre différente
  2. Les entreprises et les fournisseurs de services sont soit agrégés, soit contractés.
  3. Prix ​​variable, fixé par chaque entreprise
  4. Caractère instantané du service
  5. Trois parties prenantes   

Munchery pour V

Un ajout récent et réussi aux modèles commerciaux à la demande est le modèle commercial Munchery. "Les chefs de Munchery préparent de délicieux repas qu'ils livrent ensuite directement aux clients depuis leurs cuisines à San Francisco, New York, Los Angeles et Seattle."

  1. Nature hautement standardisée de la transaction impliquée.
  2. Implication directe des prestataires de services
  3. Prix ​​fixes en raison de la nature hautement standardisée du service
  4. Caractère instantané du service
  5. Deux intervenants.

Lecture connexe – Modèle commercial de Munchery – Comment fonctionne Munchery : modèle commercial et de revenus complet

Nous avons récemment lancé une plateforme de phlébotomistes à la demande, Iggbo. Iggbo est un marché à 4 faces qui implique des médecins (prescrivant les tests), des clients finaux recherchant les laboratoires pour effectuer les tests, des phlébotomistes chargés de prélever le sang du client et des laboratoires effectuant le test. Encore une fois, bien que la catégorisation d'Iggbo en tant qu'Uber pour les phlébotomistes ne soit pas exagérée, j'ai néanmoins créé une catégorie différente pour souligner l'importance des parties prenantes dans l'impact des différentes décisions qui définissent le modèle commercial.

Cette analyse n'est pas destinée à promouvoir l'utilisation de Postmates pour les parallèles Z ou Flywheel pour W. Il visait à approfondir les variables impliquées dans la définition des contours des modèles commerciaux On Demand. Je pense qu'il s'agit d'une entreprise existante cherchant à tirer parti des tendances On Demand ou d'une toute nouvelle plate-forme essayant de fournir un traitement de cycle complet aux chaînes de valeur existantes, On Demand est l'avenir. La seule chose qui reste à décider, ce sont les différents gagnants dans différents secteurs verticaux et zones géographiques essayant de tenter les différents modèles commerciaux à la demande.

Si vous êtes intéressé à savoir comment construire la prochaine grande chose dans l'économie à la demande, entrez en contact avec nous aujourd'hui!

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