Top 5 des entreprises de livraison du dernier kilomètre au Moyen-Orient

La croissance rapide de e-commerce a été l'un des moteurs des versions « livraison en 24 heures » ou « livraison en 1 heure » ​​fournies par l'industrie de la distribution et de la chaîne d'approvisionnement. 

Une autre raison à cela est l'avènement de géants de la technologie tels que Walmart, Netflix, Uber et Amazon, qui ont alimenté l'économie à la demande. 

La dernière étape du commerce électronique est la livraison de dernière minute. 

Il a gagné en importance car il est directement responsable de l'exécution, de la satisfaction du client et de la rentabilité. 

De nombreuses entreprises de livraison et de logistique du dernier kilomètre en Égypte et dans d'autres régions du Moyen-Orient profitent de la croissance rapide des achats en ligne dans la région.

Qu'est-ce que la livraison du dernier kilomètre ?

C'est la dernière étape de tous les chaînes d'approvisionnement. 

Si vous prenez en considération le scénario moderne tel que la croissance rapide du commerce électronique, il s'agit du segment de la chaîne d'approvisionnement qui connaît la croissance la plus rapide au Moyen-Orient. 

La livraison du dernier kilomètre est un facteur important pour toutes sortes d'expériences client, qu'elles soient positives ou négatives. 

En effet, il s'agit d'un point de contact entre les clients et l'organisation. La croissance explosive que vous constatez dans le segment du commerce électronique a fait logiciel de livraison du dernier kilomètre un atout indispensable pour la création d'une expérience client positive. 

C'est le visage de l'entreprise tel que le voient les clients. 

Principaux systèmes de livraison du dernier kilomètre au Moyen-Orient

1. FODÈLE : 

Pour répondre aux exigences croissantes de l'industrie du commerce électronique, plusieurs start-up envisagent la livraison du dernier kilomètre. C'est une section vitale de la chaîne d'approvisionnement du Moyen-Orient. 

FODÈLE est l'une de ces organisations qui a récemment levé 2.6 millions de dollars en financement de pré-série A. 

Cette organisation utilise une technologie propriétaire pour construire un réseau click-and-collect. 

À l'heure actuelle, il existe plus de 1000 points de ramassage à travers les Émirats arabes unis pour FODEL. Ils se sont intégrés à des détaillants tels que JollyChic et Choithrams pour leurs opérations. 

Selon les ressources de l'entreprise, il existe un suivi de la livraison du dernier kilomètre en temps réel pour leurs colis. 

Leurs clients ont un contrôle et une visibilité complets des expéditions. 

L'organisation prévoit de s'étendre à d'autres pays du Moyen-Orient, comme l'Arabie saoudite, où elle a déjà placé plus de 800 lieux de prise en charge.

2. Aramex : 

Il existe également des organisations établies travaillant dans ce segment au Moyen-Orient. 

Un bon exemple est Aramex. 

Ils s'essayent également à l'innovation avec la livraison du dernier kilomètre pour répondre aux exigences croissantes du commerce électronique en Égypte et au Moyen-Orient. 

L'année dernière, par exemple, Aramex a présenté son innovation "Aramex Fleet" en Arabie Saoudite. 

Il s'agit d'une plate-forme de livraison basée sur la foule, reliant les personnes vivant dans le pays au système de livraison du dernier kilomètre. Ils contribuent à tirer parti de l'économie de partage du pays. Aramex a décidé d'investir dans What3Words en 2016, une société basée au Royaume-Uni. 

Ils ont adopté la collaboration pour mener à bien leurs opérations dans le cadre de leurs stratégies de livraison du dernier kilomètre. Aramex a mené une étude à Dubaï pour mesurer l'efficacité de différentes livraisons à des adresses normales par rapport à celles fournies par What3Words. 

Ils ont constaté que les livraisons activées par What3Words étaient plus de 40 % plus rapides et qu'elles réduisaient également la distance parcourue par les chauffeurs.

3. Bosta : 

bosta a été fondée en 2019 en Égypte. La société fait des vagues sur les marchés maritimes locaux égyptiens. 

Bosta fournit non seulement une solution de suivi efficace mais simple, mais son prix est également assez abordable. Pour les documents et les petits colis, ils facturent des frais à partir de 30 EGP. 

Ces prix sont pour une livraison à plusieurs endroits à Alex et au Caire. Ils proposent également un service de livraison express appelé Next Day Delivery. 

C'est un service rapide et pratique qui garantit la livraison des colis après réception de l'enlèvement. 

Ils ont des services d'encaissement et des solutions logistiques numériques qui sont formidables pour une organisation locale en concurrence avec d'énormes géants dans un segment concurrentiel.

4. Récupérer : 

Cette société utilise le suivi GPS disponible sur les téléphones mobiles pour livrer les colis là où se trouve le client. 

Selon les sources de l'organisation, environ 30% des colis ne sont pas livrés car le livreur ou le chauffeur n'a pas réussi à localiser le client. 

Chercher utilise un algorithme pour faire correspondre le coursier avec les points de ramassage et de dépôt. Le service fondamental offert par l'entreprise permet aux clients de sélectionner un créneau horaire et leur propose des alternatives pour déposer le colis auprès d'une réceptionniste ou d'un autre endroit sûr. 

Leur offre de service appelée Fetchr Now est capable de récupérer les colis des clients en moins de 45 minutes. 

Il est ensuite remis aux destinataires.

Opportunités de croissance pour la livraison du dernier kilomètre au Moyen-Orient

Bien que vous n'associez peut-être pas les pays du Moyen-Orient à des choses telles que le commerce électronique, les efforts d'innovation ou les gros investissements dans les start-ups, il y a ici des signes précis qui indiquent un changement. 

Le marché du commerce électronique du Moyen-Orient devrait croître de plus de 15 % dans les années à venir. 

Il y aura beaucoup plus de joueurs qui deviendront opérationnels et les choses deviendront plus compétitives. 

L'AIM ou Annual Investment Meeting, organisé par le gouvernement des Émirats arabes unis, a déclaré que Dubaï est la plus grande destination pour les start-ups. Il est suivi par d'autres pays. 

La disponibilité d'Internet et des smartphones est un autre facteur qui soutient la croissance. 

L'industrie du CEP est également connue sous le nom d'industrie de la messagerie, de l'express et des colis et est l'une des 3 principales industries du Moyen-Orient qui sont touchées par les progrès dans le domaine de la numérisation et du commerce électronique.

Défis

Comme pour toute autre entreprise, les entreprises qui s'associent à des entreprises de livraison du dernier kilomètre sont également confrontées à des défis tels que,

• Fluctuations des modèles de demande.
• Politiques régionales conservatrices.
• Augmentation des coûts opérationnels.
• La longévité est un must en raison de la concurrence croissante.
• Obstacles quotidiens dans les opérations et autres défis connexes.
• Politiques conservatrices de la région.

La plupart des pays du Moyen-Orient cherchent également à bien réglementer le segment. 

Ils ont récemment fourni un cadre pour l'utilisation de robots et de drones pour leur utilisation dans l'exécution des livraisons et problèmes de livraison du dernier kilomètre.

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Tookan vous permet de gérer toutes les opérations de livraison à partir d'une plateforme unique pour améliorer l'expérience client à plus grande échelle.

Conclusion

Fort du soutien des gouvernements de la région, le segment du commerce électronique est prêt à se développer au Moyen-Orient. 

Il semble que plusieurs pays du Moyen-Orient, dont l'Égypte, s'apprêtent à devenir un lieu à la mode pour les entreprises de commerce électronique et les start-ups. 

On observe une préférence locale pour l'achat en ligne et cela signifie plus de livraisons et l'essor des solutions logistiques de livraison du dernier kilomètre. Ainsi, les entreprises oeuvrant dans ce segment seraient bien avisées de rester à l'écoute et de maintenir leur concentration. 

Ces entreprises sont susceptibles de se trouver sur un marché riche en opportunités. 

De nombreuses entreprises utilisent des innovations dans la partie livraison du dernier kilomètre du segment du commerce électronique au Moyen-Orient. 

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