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Optimización de rutas: traduciendo mano de obra en resultados.

Por apoorva 7 de noviembre 2016

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Imagine un día en la vida de un vehículo de entrega de productos o servicios. ¿Cuánto crees que viaja una moto, camión o automóvil en un día?

En el caso de los repartidores de última milla, un gran número de entregas se realizan en un radio de unos 30-40 kms. El último repartidor con el que hablé, uno de un popular servicio de entrega de alimentos, ¡solía hacer casi 100 entregas en un día, en un radio de 25 a 30 km! En el caso de entregas a granel, los parámetros se intercambian. La cantidad de entregas por día es pequeña, pero en un rango espacial enorme, desde 100 a 1000 de kilómetros.

En cualquier caso, consideremos que el vehículo de reparto galopa al menos 200 – 300 kilómetros en promedio (La cifra es probablemente mucho más alta considerando los incentivos que reciben los repartidores en cada entrega). Entonces, en un día, un vehículo de reparto de corto alcance puede hacer hasta 300 kms. de viaje, mientras que un vehículo de largo alcance probablemente hace al menos 500-600 kms.

Si bien sus vehículos queman caucho y combustible incansablemente y lo ayudan como leales compañeros durante el día, sus esfuerzos no dan frutos sin un poco de reciprocidad de esa ingeniosa mente empresarial suya...

Verá, el trabajo de su vehículo no se traduce automáticamente en resultados. En otras palabras, más distancia recorrida en un día no significa necesariamente más entregas. La cifra bruta de cuánta distancia se recorrió en un día, dice más sobre cuánto se esforzaron el repartidor y el vehículo de entrega, que sobre cuántas entregas exitosas se realizaron. Si su enfoque está en la eficiencia y la optimización, en lugar de cargar a ciegas en grandes volúmenes, su objetivo es garantizar la menor cantidad posible de trabajo duro para sus repartidores y vehículos, mientras realiza las máximas entregas posibles.. Malinterpretar y cambiar esta ecuación de eficiencia (que, francamente, son cosas de la escuela secundaria) es a menudo la razón por la cual muchas empresas simplemente no pueden obtener grandes ganancias..

La optimización de las entregas es una forma mucho más inteligente de maximizar las entregas que el exceso de trabajo de los vehículos y agentes de entrega. Entonces surge la pregunta, ¿cómo se hace eso exactamente? ¿Qué es lo que hay que optimizar? La respuesta es bastante simple. Para optimizar las entregas, solo tiene que cuidar a los involucrados en el front-end de su negocio, especialmente en el última milla. Eso significa facilitar la vida de los agentes de entrega y los vehículos de entrega al brindarles una base de planificación eficiente. Para el agente lo más importante es el tiempo y para el vehículo lo mismo puede decirse del combustible. Tanto el tiempo como el combustible son bienes valiosos y ahorrarlos se traduce en costos minimizados para todo el negocio y una eficiencia maximizada.

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Optimización de rutas con Tookan:

Minimizar los costos de tiempo y combustible es lo que hace que los días de trabajo de larga distancia sean valiosos. La forma más simple (y más compleja) de minimizar el tiempo y el combustible es Optimización de ruta. Es el más simple porque no hace falta ser un economista genio para darse cuenta de que hacer el uso más eficiente del combustible y el tiempo genera un negocio rentable y una feliz flota de empleados (y vehículos). Al mismo tiempo, es el más complejo porque optimizar rutas puede ser una tarea cognitiva extremadamente compleja. Es más complejo que simplemente encontrar el camino más corto entre dos puntos. Muchos otros factores deben ser considerados:

  • Número de giros o intersecciones en la ruta
  • Disponibilidad de los agentes de entrega más cercanos
  • Condiciones del tráfico (que siempre están cambiando)
  • Ubicación Proximidad
  • Ventanas de entrega
  • Condiciones del trafico
  • Regulaciones Locales
  • Carga mínima y máxima de pedidos
  • Capacidad de peso

El número de rutas posibles con una sola ruta y 10 entregas puede llegar a 3,628,800 (Fuente:Telogis)! Encontrar el mejor posible para su vehículo puede ser bastante complejo aritméticamente. Es por eso que se utiliza software con algoritmos para calcular todo este material para este trabajo.

Además, hacerle la vida más fácil a tu repartidor significa brindarle la ruta más optimizada, haciendo que su proceso de entrega sea lo más cómodo posible con toda la información requerida y planificando y asignando sus puntos de recogida y entrega teniendo en cuenta sus posiciones, disponibilidad y rutas frecuentadas, con las que es más probable que estén familiarizados.

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Después de analizar la Optimización de rutas, estos son algunos de los desafíos comunes y las formas de superarlos.:

Centros próximos: La práctica común en estos días es tener grandes almacenes centrales como centros de distribución para la entrega. Sin embargo, eso conduce a grandes ineficiencias en el proceso de entrega. Lo más inteligente que se puede hacer es aumentar el número y la distribución espacial de los centros de distribución. Al centrarse en las áreas de mayor concentración, se reducen los tiempos de entrega y devolución y se minimizan los costos de combustible.

Seguimiento en tiempo real: La 'Vista de pájaro', una interfaz basada en mapas para rastrear a sus agentes de entrega y sus ubicaciones de entrega, es esencial para optimizar las rutas. Es el equivalente a sentarse sobre las nubes y jugar a ser Dios en el proceso de planificación. La experiencia bajo demanda por excelencia se crea mediante la incorporación de las últimas tecnologías para la optimización.

Software de optimización de rutas: Un algoritmo para computar todas las variables involucradas en la optimización de rutas es imperativo. Sin él, hacer un seguimiento de todos los factores y hacer los cálculos es demasiado poco práctico. Los líderes de la industria bajo demanda llegaron allí aprovechando esta tecnología. Si tienes una flota de repartidores y vehículos, sin soporte tecnológico, gestionarlos es imposible.

Aplicaciones para repartidores: Además del soporte tecnológico para la gestión y las operaciones, una interfaz para sus agentes le permite comunicar toda la información necesaria para una entrega, los detalles del cliente, una visualización basada en un mapa de posibles rutas, soluciones para aceptar pagos digitales. y todo esto, con el clic de un botón.

UAV! Entiendo que esto es quizás más una posibilidad para el futuro cercano que la realidad de los negocios de hoy. Independientemente, los drones se están convirtiendo rápidamente en una realidad: ¡la más emocionante en la industria de la logística! ¡Ya están funcionando en muchos lugares y pronto pueden convertirse en la solución definitiva para evitar los desafíos logísticos relacionados con el transporte vehicular!

Estas son algunas de las formas en que la optimización de rutas puede facilitar mucho la vida de los vehículos y agentes de entrega. En el proceso, ¡también te hace la vida más fácil! La optimización de rutas tiene que ver con el tiempo y el combustible (al menos, a partir de ahora). La forma de usar esa ingeniosa mente empresarial es equilibrar eficientemente sus costos. Tookán es una solución tecnológica diseñada para hacer exactamente esto, ¡y mucho más!

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