Uber pasa a la entrega de comestibles después de una pérdida de $ 5 mil millones

Es un enigma de ir a lo grande o irse a casa.

Según The Financial Times, Uber Eats tuvo un "punto brillante" en relación con los resultados decepcionantes con una pérdida trimestral neta de $ 5.2Bn. Los ingresos de Uber por su negocio principal, el transporte compartido, crecieron solo un 14 por ciento, que ha sido el más pequeño registrado incremento trimestral. 

Sin embargo, la base de usuarios de Uber Eats experimentó un aumento del 140 % en comparación con el año anterior en el segundo trimestre. Publicar la fase de prueba en entrega de comestiblesy y la entrega de comestibles de comidas preparadas en Australia, se mudarán a continuación para probar en América del Norte y Europa. En esta nueva extensión aspiracional, Uber planea entregar cualquier cosa del mercado suministros para comestibles, palomitas de maíz para helados y demás. Si bien esto puede aumentar sus costos operativos generales, la extensión a la entrega de comestibles le dará a la empresa una base sólida frente a sus competidores directos, que incluyen a Deliveroo y al gigante del comercio electrónico Amazon. 

La fase piloto:

• El concepto se encuentra en su fase de prueba piloto en Australia en asociación con Coles, un grupo de supermercados local; ofreciendo pan, leche y fruta de la tienda de Sydney.
• Para América del Norte y Europa, las conversaciones continúan con los supermercados; mientras que el Reino Unido puede ver una asociación con Sainsbury. 
• En Bélgica y Brasil, la compañía está colaborando con Unilever y Nestlé, donde también están entregando helados, café y artículos para bebés. 

Actualmente, Uber tiene planes para desarrollar su segmento de comestibles en la oficina de ingeniería de Toronto, recaudando 200 millones de dólares. 

Si bien Uber tiene un historial de probar sus nuevos productos en Toronto, el líder de comunicaciones de Uber, Josh McConneell, no ha emitido ninguna declaración si los servicios de comestibles también se lanzarán por primera vez en Toronto. Sin embargo, globalmente, planean acceder a su red de 4 millones de conductores para acelerar los servicios y ofrecer entrega de comestibles.  

En abril, también, la compañía probó la entrega de alimentos para viajeros en el Aeropuerto Pearson de Toronto. Según Jason Droege, director de Uber Eats, la transición a un espacio de tiendas de comestibles y de conveniencia es una "extensión lógica".

Esto está en sintonía con Uber Eats, ya que ambos satisfacen la necesidad de alimentos de los clientes. Y con el crecimiento cada vez mayor del negocio de entrega de alimentos, Uber Eats se mantendrá a flote, por encima de los demás.

Según el informe, Droege dice que espera que la entrega de comestibles pase "pronto" de su fase de prueba.