Honk, Pannenhilfe | Start-up-Story

Was tun, wenn Ihr Auto unterwegs eine Panne hat? Ah, es kann ziemlich mühsam sein, unterwegs Hilfe zu bekommen. Um solche Trennungen weniger stressig zu machen, ist HONK, eine On-Demand-App, die Pannenhilfe zu erstaunlich niedrigen Preisen bietet, und das auch noch mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von 15 bis 30 Minuten. Honk hat bereits eine Finanzierung in Höhe von 13.25 Millionen US-Dollar erhalten. Wir haben Corey Brundage, den CEO von Honk, interviewt, um mehr über sein On-Demand-Startup zu erfahren.

Q1. Der Start einer On-Demand-Plattform für Pannenhilfe ist definitiv eine großartige Idee. Erzählen Sie uns ein wenig über HONK und Ihre persönliche Motivation, diese Plattform zu starten.

Im Dezember 2013 brach mein Verlobter in unserem Auto zusammen. Ich eilte hinaus, um ihr zu helfen, benutzte Uber und kam zu einer der schlimmsten Konsumerfahrungen unseres Lebens. In den folgenden Wochen konnte ich nicht aufhören zu denken: Warum konnte ich so nahtlos ein Taxi bekommen, aber keine Pannenhilfe? Je mehr ich mich mit der Branche befasste, desto mehr wurde mir klar, dass sie schrecklich kaputt ist. Einige Leute zahlen Autoclubs 100 Dollar pro Jahr, „nur für den Fall“, für ein Jahrzehnt und nutzen den Service nur einmal. Würden Sie wirklich 1,000 Dollar für einen Reifenwechsel bezahlen wollen? Noch wichtiger, wussten Sie, dass die „Großen“ ihren Abschleppunternehmen nur 13 bis 23 US-Dollar zahlen, um denselben Service zu leisten? Je mehr ich lernte, desto mehr wusste ich, dass etwas getan werden musste.

Q2. Können Sie uns einen Überblick darüber geben, wie es funktioniert?

HONK ist wirklich sehr einfach. Wenn Sie ein Problem mit Ihrem Fahrzeug haben – leere Batterie, platter Reifen, im Auto eingeschlossene Schlüssel, Kraftstoffmangel, Abschleppen erforderlich usw. – öffnen Sie einfach die HONK-App und mit nur wenigen Fingertipps können Sie bestellen Pannenhilfe. HONK schickt Ihre Informationen sofort an den nächstgelegenen unserer 35,000 Lkw im ganzen Land. In Sekundenschnelle wählen wir automatisch den nächstgelegenen LKW aus und zeigen ihn auf einer Karte an, wenn er zu Ihnen kommt. Das Beste daran ist, dass HONK Ihnen die Gewissheit gibt, dass Sie kostenlos sind: Sie zahlen nur für den Service, wenn Sie ihn brauchen.

Q3. Welches Wertversprechen bieten Sie den Kunden und den Dienstleistern?

Für Kunden sind es drei Dinge: Qualität, Geschwindigkeit und Preis. Bundesweit arbeiten wir mit den gleichen Fachleuten wie die größeren Typen, unsere durchschnittliche Ankunftszeit beträgt ~25 Minuten und unsere Preise beginnen bei nur 49 $.

Für unsere Dienstleister sind es zwei Dinge: höhere Bezahlung und die Möglichkeit, mehr/dichtere Jobs zu erledigen. Wir zahlen in der Regel das Doppelte der anderen Unternehmen in der Branche, was unsere Kunden zur ersten Priorität für Abschleppprofis macht. Darüber hinaus können sie mit HONK mehr Jobs pro Stunde erledigen und ihr Geschäft ausbauen.

Q4. Sie sind in allen 50 Bundesstaaten der Vereinigten Staaten präsent. Was ist Ihre Strategie bei der Einführung von Diensten in neuen Regionen?

Als wir im November 2014 HONK starteten, waren wir bereits ein bundesweit tätiges Unternehmen mit 22,000 Lkw in unserem Netzwerk. Heute haben wir mehr als 35,000 Lkw. Ich glaube, das macht uns zum zweitgrößten Abschlepp- und Pannenhilfeanbieter im Land! Ein einzigartiger Vorteil für HONK bei der Einführung von Serviceregionen war, dass die Angebotsseite des Geschäfts nicht aufgebaut werden musste – sie besteht seit über 100 Jahren.

Q5. Können Sie etwas Licht in die Technologie und die Werkzeuge bringen, die zum Bau von HONK verwendet wurden?

Wir haben alle gängigen Programmiersprachen verwendet, die Unternehmen heute verwenden: Ruby on Rails, Swift für iOS, Java für Android, Node.js für hohe Parallelität usw.

Q6. Was ist ein bestimmtes Marketing-Tool oder ein bestimmter Prozess, auf den Sie schwören, der Ihnen geholfen hat, mehr Benutzer auf der Plattform zu gewinnen?

Heutzutage fällt es mir schwer, in Technologieunternehmen zwischen Produkt und Marketing zu unterscheiden. Beides ist eng miteinander verwoben. Am Anfang habe ich bezahlte Werbung (z. B. Google AdWords oder Facebook) als Stellvertreter für die latente Nachfrage auf dem Markt verwendet. Es ist der schnellste Weg, um frühe Benutzer zu gewinnen – auch wenn die Wirtschaftlichkeit nicht auf Anhieb funktioniert. Kaufen Sie einige frühe Benutzer, iterieren und erneuern Sie dann schnell Ihre Technologie, um sie glücklich zu machen und letztendlich die Eignung des Produkts für den Markt zu erreichen. Das ist die geheime Sauce.

F7. Sie haben kürzlich 7 Millionen $ an Fördergeldern gesammelt. Was sind deine Zukunftspläne? Planen Sie weitere Features in die App zu integrieren?

Wir haben kürzlich 12 Millionen US-Dollar an Finanzmitteln aufgebracht, was unsere Gesamtsumme auf fast 14 Millionen US-Dollar erhöht. Wir konzentrieren uns darauf, das Spiel für das Abschleppen und die Pannenhilfe zu ändern, aber unsere Weltanschauung geht darüber hinaus. Ich sage gerne, dass Uber die App ist, die Sie brauchen, wenn Sie kein Auto haben, und HONK die App, die Sie brauchen, wenn Sie ein Auto haben. Innerhalb dieses Rahmens gibt es viele andere Dienstleistungen, On-Demand und andere, die wir auf den Markt bringen können, um die Erfahrung des Fahrzeugbesitzes zu revolutionieren.

Q8. Wie sieht Ihr Onboarding-Prozess für Dienstleister aus? Sind sie auf Vertragsbasis oder auf Vollzeitbasis?

Alle unsere Abschlepp- und Pannenhilfepartner sind heute Unternehmen (im Gegensatz zu Einzelpersonen) und werden daher als 1099 klassifiziert. Das ist eigentlich der Standard für unsere Branche. All diese AAA-Trucks, die du auf der Straße siehst? Sie sind 1099 unabhängige Dienstleister. (Tatsächlich arbeiten viele ihrer Trucks auch für uns!)

Q9. Was ist der bisher größte Erfolg von HONK? Wie sind Sie vorgegangen, um dies zu erreichen?

Ich bin sehr stolz auf die bisherigen Fortschritte von HONK: Wir haben einen Service aufgebaut, der Menschen in Zeiten der Not wirklich hilft, ihnen mehr als 50 % einspart und gleichzeitig eine wesentlich schnellere und qualitativ hochwertigere Erfahrung bietet. Wir zahlen Abschleppunternehmen das Doppelte im Vergleich zum Branchenstandard und haben ein landesweites Netzwerk aufgebaut, das mit den Besten mithalten kann. All dies wurde mit einem unermüdlichen Fokus auf Kundenerlebnis und Technologie erreicht.

Q10. Wo sehen Sie HONK in fünf Jahren?

HONK wird die neue Institution für Pannenhilfe für die heutigen Mobile-First-Millennials in den USA und im Ausland sein. Wir werden eine Handvoll (derzeit „streng geheim“) Funktionen einführen, um unsere Position als App für Autobesitzer weiter zu festigen. Wenn Sie etwas weiter schauen, sehen Sie uns vielleicht vollständig in die Infotainment-Einheit Ihres Fahrzeugs integriert, scannen Ihr Fahrzeug auf Probleme, bevor sie auftreten, und stellen sicher, dass sie auf eine Weise behoben werden, die Ihren Tag nie stört.

Q11. Irgendwelche Ratschläge für Startups, die versuchen, groß rauszukommen oder dem On-Demand-Bereich beizutreten?

Ich sehe viele On-Demand-Unternehmen, die heute gründen und Technologie nutzen, um etwas Komfort zu bieten, aber kein ernsthaftes Problem lösen. Nur weil du es kannst, heißt das nicht, dass du es solltest. Finden Sie ein legitimes Geschäftsproblem in einem beträchtlichen Markt, fangen Sie klein an, testen Sie Ihre Ideen aggressiv und „begeistern“ Sie Ihre frühen Kunden. Wenn Sie dabei erfolgreich sind, wird der Rest von selbst kommen.

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