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So wurde Cargomatic, eine On-Demand-Versandplattform, so erfolgreich – Startup Story #33

Von Gastbenutzer 30th December 2015
Cargomatic

Cargomatic ist zu einem bekannten Namen in der Schifffahrtsbranche geworden, da es Verlader sofort mit lizenzierten Spediteuren verbindet, die einen LKW besitzen, um Sendungen abzuwickeln. Im Zeitalter der On-Demand-Plattformen hat sich Cargomatic zu einem großen Erfolg entwickelt, da es nicht nur eine Finanzierung in Höhe von 11 Millionen US-Dollar (bis Dezember 2015) gesichert hat, sondern auch in drei große Städte der USA expandiert hat, dh – New York, Los Angeles und San Francisco.

Cargomatic wurde von Jonathan Kessler (CEO), Brett Parker (Präsident) und Martin Hendleman (Director of Engineering) gegründet. Wir haben Kessler interviewt, um zu erfahren, wie sie ihr On-Demand-Startup zum Erfolg geführt haben. Wir haben ihm einige Fragen zur Technologie und den Marketingstrategien gestellt, die das Unternehmen verwendet, um Fuß zu fassen. Hier ist, was er zu sagen hatte:

F) Der Start einer lokalen On-Demand-Versandplattform ist definitiv eine großartige Idee. Erzählen Sie uns etwas über Cargomatic und Ihre persönliche Motivation, diesen Service zu starten?

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Jonathan Kessler, CEO und Mitbegründer

Wir haben Cargomatic gegründet, um kleinen Truckern dabei zu helfen, ihr Geschäft auszubauen und gleichzeitig mehr Effizienz und Transparenz in den lokalen Trucking-Markt zu bringen. Viele der Methoden, die im lokalen Trucking noch verwendet werden, sind antiquiert und zeitaufwändig. Cargomatic nutzt die Vorteile mobiler Geräte und cloudbasierter Technologie, um Unternehmen, die Waren vor Ort versenden müssen, mit Truckern in der Nähe zu verbinden, die über verfügbare Kapazitäten auf ihren Trucks verfügen. Es ist ein Win-Win-Szenario für beide Seiten.

F) Können Sie uns einen Überblick darüber geben, wie es funktioniert?

B2B-Versender gehen zu unserem Webportal und geben ihre Sendungsdetails ein. Trucker in der Nähe können mit der Cargomatic-Smartphone-App verfügbare Aufträge anzeigen und auswählen, welche sie annehmen möchten. Für Spediteure oder Trucker fallen keine Gebühren an, um unseren Service zu nutzen. Aber wenn wir die beiden Parteien verbinden und ihnen Geschäfte anbieten, nehmen wir einen Prozentsatz davon.

F) Welches Wertversprechen bieten Sie den Kunden?

Verlader profitieren von der Nutzung von Cargomatic, da sie sofortigen Zugang zu vertrauenswürdigen Fahrern in ihrer Nähe erhalten. Sie können die Bewegung ihrer Waren in Echtzeit verfolgen und Statusaktualisierungen per E-Mail oder Telefon erhalten. Kein Papierkram ist beteiligt. Die gesamte Dokumentation und Zahlung wird digital abgewickelt. Trucker profitieren von Cargomatic, weil es ihnen hilft, ihre LKWs voll zu halten. Anstatt mit einem halbleeren LKW herumzufahren, können sie ihre Ausbeute steigern und mehr Geld verdienen. Auch die Umwelt profitiert: Effizientere Fahrrouten bedeuten weniger Kraftstoffverbrauch und weniger Staus.

F) Sie sind ab sofort in CA präsent. Planen Sie die Einführung von Diensten in neuen Regionen? Wenn ja, was wäre Ihre Strategie?

Wir sind ein in Los Angeles ansässiges Unternehmen und bedienen seit Anfang 2014 den südkalifornischen Markt, einschließlich der Häfen von Los Angeles und Long Beach, die fast 40 Prozent der US-Importe abfertigen. Unser Service wurde in Südkalifornien so gut angenommen, dass Kunden uns baten, an die Ostküste zu expandieren. Damit war natürlich New York gemeint. Im August 2015 haben wir unseren Service im Großraum New York City eingeführt und wickeln nun Sendungen in New York, New Jersey, Connecticut und Pennsylvania ab. Im Dezember 2015 haben wir unseren Service auf die San Francisco Bay Area ausgeweitet, die ein naheliegender Ort war, da sie die Heimat technologischer Innovationen sowie einer der größten Verkehrsknotenpunkte in den USA ist. Wir werden unseren Service sicherlich erweitern andere Städte in Zukunft auch.

F) Können Sie etwas Licht in die Technologie und die Werkzeuge bringen, die zum Bau von Cargomatic verwendet wurden?

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Ein Blick auf den Cargomatic App Screen

Wir verwalten den Status von Tausenden von gleichzeitigen Objekten und protokollieren Ereignisse bei jedem Übergang. Da Fahrer für ihren Lebensunterhalt von unserer Plattform und Unternehmen von unserem Service für die Zustellung zeitkritischer Fracht abhängig sind, muss unser Service Level Agreement Weltklasse sein. Die asynchrone Verwaltung realer Zustandsänderungen ist eine echte Herausforderung. Aus diesem Grund haben wir uns der funktionalen reaktiven Programmierung verschrieben. Scala, Akka und React.js eignen sich besonders gut für diesen Problembereich.

F) Was ist ein bestimmtes Marketing-Tool oder ein bestimmter Prozess, auf den Sie schwören, der Ihnen geholfen hat, mehr Benutzer für den Dienst zu gewinnen?

Das Produkt selbst ist unser bestes Marketinginstrument. Unsere Spediteure und Spediteure lieben uns, und sie haben dazu beigetragen, das Wort zu verbreiten. Wir haben auch viel Medienberichterstattung bekommen.

F) Wie sieht Ihr Onboarding-Prozess für Versandpartner (Fahrer) aus, falls vorhanden? Sind sie auf Vertragsbasis oder auf Vollzeitbasis?

Wir stellen allen unseren Fahrern Schulungsmaterialien zur Verfügung, die ihnen beibringen, wie sie die Cargomatic-App auf ihren Smartphones navigieren. Viele Fahrer sind technisch versiert und verstehen die App schnell, während andere etwas mehr Hilfe benötigen. Aber sie alle lieben es, da es ihren kleinen Unternehmen ermöglicht, zu wachsen. Cargomatic-Fahrer haben keinen Vertrag; Sie können die Plattform jederzeit nutzen.

F) Was ist der bisher größte Erfolg von Cargomatic? Wie sind Sie vorgegangen, um dies zu erreichen?

Wir arbeiten mit Hunderten verschiedener Spediteure und Trucker sowohl an der Ost- als auch an der Westküste der USA zusammen. In den letzten zwei Jahren hat Cargomatic dazu beigetragen, Zehntausende von Sendungen für Kunden in Süd- und Nordkalifornien und im Großraum New York zu beschleunigen.

F) Wo sehen Sie Cargomatic in fünf Jahren?

Wir planen, unseren Service in den Märkten, die wir derzeit bedienen, weiter zu verbessern und zu erweitern, während wir nach Expansionsmöglichkeiten in anderen Märkten in den USA und international suchen.

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