تخيل يومًا في حياة منتج أو وسيلة توصيل خدمة. إلى أي مدى تعتقد أن دراجة نارية أو شاحنة أو سيارة تسافر في اليوم؟

في حالة وكلاء توصيل الميل الأخير ، يتم إجراء عدد كبير من عمليات التسليم في دائرة نصف قطرها حوالي 30-40 كم. كان آخر موظف توصيل تحدثت إليه - أحد العاملين في خدمة توصيل الطعام الشعبية - يُجري ما يقرب من 100 عملية توصيل في اليوم ، في دائرة نصف قطرها 25-30 كيلومترًا.! في حالة التسليم بالجملة ، يتم تبادل المعلمات. عدد الولادات في اليوم قليل ، ولكن على مدى مكاني ضخم - في أي مكان من 100 إلى 1000 كيلومتر.

في كلتا الحالتين ، دعونا نعتبر أن مركبة التوصيل تسير بسرعة 200-300 كيلومتر على الأقل في المتوسط ​​(ربما يكون الرقم أعلى بكثير بالنظر إلى الحوافز التي يحصل عليها الأشخاص عند كل عملية تسليم). لذلك ، في يوم واحد ، يمكن لمركبة توصيل قصيرة المدى أن تصل إلى 300 كيلومتر. من السفر ، في حين أن مركبة بعيدة المدى ربما تقطع 500-600 كم على الأقل.

بينما تحرق مركباتك المطاط والوقود بلا كلل ، وتساعدك مثل رفقاء مخلصين طوال اليوم ، فإن جهودهم لا تثمر دون القليل من المعاملة بالمثل من هذا العقل التجاري الأنيق لك ...

كما ترى ، لا يُترجم عمل مركبتك تلقائيًا إلى نتائج. بعبارة أخرى ، لا تعني المسافة المقطوعة في يوم واحد بالضرورة المزيد من عمليات التسليم. يوضح الرقم الإجمالي لمسافة المسافة التي تم قطعها في اليوم المزيد عن مدى تعثر شخص التوصيل ومركبة التوصيل ، أكثر من عدد عمليات التسليم الناجحة التي تم إجراؤها. إذا كان تركيزك على الكفاءة والتحسين ، بدلاً من الشحن الأعمى إلى أحجام ضخمة ، فإن هدفك هو ضمان أقل قدر ممكن من الجهد لأفراد التوصيل والمركبات ، مع إجراء أكبر قدر ممكن من عمليات التسليم. غالبًا ما يكون سوء الفهم وتقليب معادلة الكفاءة (التي هي بصراحة أشياء ثانوية حقًا) هو السبب في عدم قدرة العديد من الشركات على تحقيق أرباح كبيرة.

يعد تحسين عمليات التسليم طريقة أكثر ذكاءً لزيادة عمليات التسليم إلى أقصى حد من إرهاق مركبات ووكلاء التوصيل. السؤال الذي يطرح نفسه إذن ، كيف يمكن للمرء أن يفعل ذلك بالضبط؟ ما الذي يجب تحسينه؟ الجواب بسيط بما فيه الكفاية. لتحسين عمليات التسليم ، عليك فقط الاهتمام بالمشاركين في الواجهة الأمامية لعملك ، لا سيما في الميل الأخير. وهذا يعني تسهيل حياة وكلاء التوصيل ومركبات التوصيل من خلال تزويدهم بأساس للتخطيط الفعال. بالنسبة للوكيل ، أكثر ما يهم هو الوقت وبالنسبة للسيارة ، يمكن قول الشيء نفسه عن الوقود. يعتبر كل من الوقت والوقود من السلع الثمينة ، كما أن توفيرهما يترجم إلى تقليل التكاليف للأعمال التجارية بأكملها وزيادة الكفاءة إلى أقصى حد.

تحسين الطرق مع Tookan:

إن تقليل الوقت وتكاليف الوقود هو ما يجعل أيام العمل لمسافات طويلة ذات قيمة. الطريقة الأبسط (والأكثر تعقيدًا) لتقليل الوقت والوقود هي تحسين المسار. إنه الأبسط لأنه لا يتطلب الأمر خبيرًا اقتصاديًا عبقريًا لمعرفة أن الاستخدام الأكثر كفاءة للوقود والوقت يؤدي إلى عمل تجاري مربح وأسطول سعيد من الموظفين (والمركبات). في الوقت نفسه ، هو الأكثر تعقيدًا لأن تحسين المسارات يمكن أن يكون مهمة معرفية معقدة للغاية! إنه أكثر تعقيدًا من مجرد العثور على أقصر طريق بين نقطتين. يجب مراعاة العديد من العوامل الأخرى:

• عدد المنعطفات أو التقاطعات على الطريق
• توافر أقرب وكلاء التوصيل
• ظروف حركة المرور (التي تتغير دائمًا)
• قرب الموقع
• نوافذ التسليم
• حال الطرقات
• اللوائح المحلية
• الحد الأدنى والحد الأقصى لتحميل الطلب
• قدرة الوزن

يمكن أن يصل عدد المسارات الممكنة لطريق واحد فقط و 10 عمليات تسليم إلى 3,628,800،XNUMX،XNUMX (المصدر: Telogis)! يمكن أن يكون العثور على أفضل خيار ممكن لسيارتك أمرًا معقدًا للغاية من الناحية الحسابية. هذا هو السبب في استخدام البرامج ذات الخوارزميات لحساب كل هذه الأشياء لهذه المهمة.

علاوة على ذلك ، فإن جعل حياة وكيل التوصيل أسهل يعني تزويده / لها بالطريق الأمثل ، مما يجعل عملية التسليم الخاصة به مريحة قدر الإمكان مع جميع المعلومات المطلوبة والتخطيط وتعيين نقاط الاستلام والتسليم الخاصة بهم مع مراعاة مواقعهم وتوافرهم والطرق المتكررة التي من المرجح أن يكونوا على دراية بها.

بعد النظر في تحسين المسار ، إليك بعض التحديات والطرق الشائعة للتغلب عليها:

المراكز القريبة: الممارسة الشائعة هذه الأيام هي وجود مستودعات مركزية ضخمة كمراكز توزيع للتسليم. ومع ذلك ، فإن هذا يؤدي إلى أوجه قصور جسيمة في عملية التسليم. الشيء الأكثر ذكاءً هو زيادة عدد مراكز التوزيع وانتشارها المكاني. من خلال التركيز على المناطق ذات التركيز الأعلى ، يتم تقليل أوقات التسليم والإرجاع وتقليل تكاليف الوقود إلى الحد الأدنى.

تتبع في الوقت الحقيقي: تعد "طريقة عرض عين الطائر" - وهي واجهة قائمة على الخريطة لتتبع وكلاء التوصيل ومواقع التسليم - ضرورية لتحسين المسارات. إنه يعادل الجلوس فوق السحاب ، ولعب دور الله في عملية التخطيط. يتم إنشاء التجربة المثالية عند الطلب من خلال دمج أحدث التقنيات للتحسين.

برنامج تحسين المسار: يعد وجود خوارزمية لحساب جميع المتغيرات المشاركة في تحسين المسارات أمرًا ضروريًا. بدونها ، يعد تتبع جميع العوامل والقيام بالحسابات أمرًا غير عملي للغاية. وصل قادة الصناعة حسب الطلب إلى هناك من خلال الاستفادة من هذه التكنولوجيا. إذا كان لديك أسطول من وكلاء التوصيل والمركبات ، بدون دعم تقني ، فإن إدارتها أمر مستحيل.

تطبيقات لوكلاء التوصيل: بالإضافة إلى الدعم التكنولوجي للإدارة والعمليات ، تعني الواجهة الخاصة بوكلائك أنه يمكنك توصيل جميع المعلومات الضرورية المطلوبة للتسليم وتفاصيل العميل وعرض قائم على الخريطة للطرق المحتملة وحلول لقبول المدفوعات الرقمية وكل هذا بنقرة زر واحدة.

طائرات بدون طيار! أفهم أن هذا ربما يكون احتمالًا في المستقبل القريب أكثر من واقع أعمال اليوم. بغض النظر ، أصبحت الطائرات بدون طيار حقيقة واقعة بسرعة - أكثرها إثارة في صناعة الخدمات اللوجستية! إنهم يعملون بالفعل في العديد من الأماكن وقد يصبحون قريبًا الحل النهائي لتجاوز التحديات اللوجستية المتعلقة بنقل المركبات!

هذه بعض الطرق التي يمكن من خلالها لتحسين الطريق أن يجعل حياة مركبات التوصيل والوكلاء أسهل بكثير. في هذه العملية ، تجعل حياتك أسهل أيضًا! يتعلق تحسين المسار بالوقت والوقود (على الأقل ، حتى الآن). طريقة استخدام عقل الأعمال الأنيق هذا هو موازنة تكاليفها بكفاءة. طوقان هو حل تقني مصمم للقيام بذلك بالضبط ، وأكثر من ذلك بكثير!