هل ركاب التوصيل يتحولون إلى روبوتات؟ القفز في عصر التسليم من خلال الروبوتات والطائرات بدون طيار!

تتيح لك خدمات التوصيل الذاتي باستخدام الروبوتات والطائرات المسيّرة تسريع دورات توزيع منتجاتك وسلاسل التوريد وخفض تكلفتها. ويشير تقرير إلى أن حجم سوق الروبوتات والطائرات المسيّرة في مجال الخدمات اللوجستية والتوصيل من المتوقع أن يصل إلى 83 مليار دولار و334 مليار دولار على التوالي في عامي 2032 و2042.

• الطائرات بدون طيار والروبوتات: المستقبل المستدام للوجستيات
• التسليم من خلال الروبوتات والطائرات بدون طيار: حاجة التجارة الإلكترونية ونداء العميل
• أوبر تأكل تجارب مع الروبوتات لتوصيل الطعام
• استثمار وول مارت الكبير في DroneUp ، المزود الوطني لتوصيل الطائرات بدون طيار عند الطلب
• روبوتات توصيل الميل الأخير: سوق بمليارات الدولارات بحلول عام 2030؟

الطائرات بدون طيار والروبوتات: المستقبل المستدام للوجستيات

قد يصعب تصور فكرة استخدام طائرات التوصيل بدون طيار والروبوتات كخيار شائع للتوصيل. مع ذلك، ونظرًا للفوائد البيئية الهائلة، إلى جانب زيادة سرعة التوصيل وخفض التكلفة، فلا عجب أن تستثمر كبرى شركات الخدمات اللوجستية بشكل متزايد في هذا المجال لتوفير خدمات التوصيل عبر الروبوتات والطائرات بدون طيار، مما يجعل هذه الرؤية المستقبلية أقرب إلى الواقع.

الأسباب الرئيسية لاختيار عمليات التسليم المستقلة هي منع الخطأ البشري بالإضافة إلى تقليل وقت التسليم بشكل كبير. يواجه لاعبو التجارة الإلكترونية مجموعة متنوعة من التحديات عندما يتعلق الأمر بعمليات التسليم المدفوعة بالوكيل. لحسن الحظ ، يمكن لأتمتة عمليات التسليم حل معظمها دون متاعب. بعض القرارات يمكن أن تكون:

• الترويج لعمليات التوصيل غير التلامسية
• توفير أجور وكلاء التوصيل
• تجنب سوء سلوك وكلاء التوصيل التي تواجههم في بعض الحالات

التسليم من خلال الروبوتات والطائرات بدون طيار: حاجة التجارة الإلكترونية ونداء العميل

عادةً ما يكون التسليم في الميل الأخير في المناطق الحضرية مكلفًا وغير موثوق به ، ويتطلب الشاحنات والشاحنات الصغيرة التوقف بشكل متكرر مع زيادة الازدحام المروري. مع استمرار ازدياد شعبية التجارة الإلكترونية ، تحتوي العديد من الطلبات الآن على عنصر واحد أو عنصرين صغيرين فقط ، مما يدفع تجار التجزئة على الإنترنت وشركات توصيل الطرود إلى متابعة أشكال توصيل أسرع وأرخص وأكثر مراعاة للبيئة.

من حيث التكلفة، تتمتع الروبوتات والطائرات المسيّرة بمزايا عديدة مقارنةً بالسائقين البشريين، لا سيما قدرتها على العمل بشكل مستقل، ليلاً ونهاراً، ودون الحاجة إلى أجور أو إجازات، مما يوفر أيضاً في استهلاك الوقود. تُسهّل الطائرات المسيّرة عملية توصيل الطلبات من مستودعات البيع بالتجزئة إلى العملاء النهائيين. ووفقاً لإحدى الدراسات، أبدى عدد كبير من العملاء موافقتهم على خدمة التوصيل عبر الطائرات المسيّرة لما توفره من تجربة جديدة ومثيرة للاهتمام. لا يزال توصيل المنتجات جواً مفهوماً جديداً نسبياً بالنسبة للعملاء اليوم. ونتيجةً لذلك، قد يُفضّل العديد من العملاء خدمة التوصيل عبر الطائرات المسيّرة على الطرق التقليدية، حتى لو كان ذلك يعني دفع سعر أعلى.

أوبر تأكل تجارب مع الروبوتات لتوصيل الطعام

تُجري أوبر إيتس حاليًا تجارب على خدمة توصيل الطعام ذاتية القيادة في منطقة لوس أنجلوس. ووفقًا لموقع TechCrunch، تتعاون أوبر مع شركتين لتحقيق هذا التحول، وهما Motional، المتخصصة في المركبات ذاتية القيادة، وServe Robotics، المتخصصة في توصيل الطلبات ذاتيًا على الأرصفة. وصرح متحدث باسم أوبر إيتس في رسالة بريد إلكتروني إلى موقع Gizmodo: "نسعى لجعل أوبر المنصة الأمثل لجميع شركاء تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة، وذلك من خلال الاستفادة من قوة ونطاق منصة أوبر لتقديم تكنولوجيا آمنة وموثوقة ذاتية القيادة للمستهلكين حول العالم. وتُعد هذه التجارب الرائدة من بين خطواتنا الأولى لدمج تقنيات القيادة الذاتية في استراتيجية أوبر لتكون المنصة العالمية الوحيدة التي تُمكّنك من الوصول إلى أي مكان والحصول على أي شيء."

بينما سيرحب عملاء أوبر إيتس بتوصيل طعامهم عبر الروبوتات، تُعدّ الشركة مثالًا يُحتذى به لشركات توصيل الطعام العملاقة الأخرى. فبينما تتقاضى أوبر رسومًا من عملائها مقابل خدمات التوصيل من كلا شريكيها، ستشمل هذه الرسوم تكلفة الطعام نفسه، على عكس شركة موشن التي لم تتضح آلية تطبيق ذلك. ويعود السبب في ذلك إلى أن التوصيل باستخدام المركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا يتطلب تصريحًا خاصًا من إدارة المرور.

استثمار وول مارت الكبير في DroneUp ، المزود الوطني لتوصيل الطائرات بدون طيار عند الطلب

تُوسّع وول مارت هذا العام خدمة توصيل الطرود بواسطة الطائرات المسيّرة لتشمل ست ولايات، مما يُتيح لعدد أكبر من المستهلكين استلام علب الحفاضات أو مستلزمات العشاء في غضون 30 دقيقة أو أقل. مقابل رسوم توصيل قدرها 3.99 دولار، يُمكن للعملاء طلب سلع يصل وزنها إلى 10 أرطال، أي باختصار، ما دام الوزن مناسبًا للطائرة المسيّرة، يُمكن نقله جوًا. يقول المؤسس : "لطالما كان دافعي هو الخروج عن المألوف، والابتكار، والارتقاء بالأمور إلى آفاق جديدة".

على الرغم من أن عدد المتاجر التي ستستخدم خدمة توصيل الطرود بواسطة الطائرات المسيّرة سيرتفع إلى 37 متجرًا فقط (إذ تمتلك وول مارت بالفعل عددًا من المتاجر التي تستخدم هذه الخدمة بالقرب من مقرها الرئيسي)، إلا أن الخطة الموسعة تُعدّ خطوةً كبيرةً نحو التوسع. سيتم تغليف طلبات العملاء في المتاجر، ثم تُنقل جوًا إلى الفناء الأمامي أو مدخل المنزل بواسطة طيار عن بُعد، حيث يتم إنزال المنتج إلى الأرض عبر كابل. وبذلك، تتجاوز خدمة توصيل الطرود بواسطة الطائرات المسيّرة مرحلة البحث والتطوير. تستخدم كل من وينغ وول مارت الطائرات المسيّرة لتوصيل البضائع إلى العملاء.

روبوتات توصيل الميل الأخير: سوق بمليارات الدولارات بحلول عام 2030؟

تسليم الميل الأخير هو أغلى جزء في سلسلة التوصيل ، ويمثل غالبًا أكثر من 50٪ من التكلفة الإجمالية. تعمل العديد من الشركات على تطوير الروبوتات المتنقلة والطائرات بدون طيار وتقنيات المركبات المستقلة لأتمتة هذه المرحلة في السنوات الأخيرة.

تقتصر العديد من الروبوتات على ظروف الإضاءة الطبيعية وغياب الإدراك الحسي. والأهم من ذلك، أن الموردين يقدمون مراكز تحكم عن بُعد. ولنجاح هذه الشركات، يجب الحفاظ على نسبة المشغلين إلى الروبوتات عند الحد الأدنى.

لا يزال هناك الكثير من الجهد الذي يتعين القيام به من أجل تعزيز تكنولوجيا الملاحة. ستحتاج الروبوتات إلى تعلم كيفية العمل في بيئات أكثر تعقيدًا وتنوعًا بأقل قدر من التدخل. علاوة على ذلك ، فإن رأس المال ضروري أيضًا. الأسواق النهائية أيضًا تنافسية للغاية ، مما يضع قيودًا على الأسعار.

من الناحية الفنية ، يمكننا توقع حجم أسطول يبلغ 200 ألف وحدة حتى عام 2035 (احتساب الاستبدال). بالنظر إلى الوضع الحالي للتكنولوجيا ، لن تحدث نقطة الانعطاف حتى عام 2025 تقريبًا. ولكن هناك أمر واحد واضح إذا كنا نعتقد أن التجارة الإلكترونية قد تطورت بشكل كبير في السنوات الخمس الماضية ، فإن الخمس التالية ستكون مختلفة عن أي شيء رأيناه من قبل.

وعلى الرغم من أن البعض منا قد لا يقبل أبدًا الآلات التي تقدم طرودنا بشكل كامل ، إلا أن جاذبية تلقي الطلبات في غضون دقائق بدلاً من أيام ستكون بلا شك صعبة للغاية على كثير من الناس لتجاهلها.